據相關資訊了解（jiě）到，國內高端汽車模（mó）具件市場將會發展越來越好（hǎo），在2011年（nián），國內車市整體暗（àn）淡的情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會上（shàng），如“巴陵汽車首屆展銷會”上，中高檔車占了銷售台（tái）數的80%，就在前不久結束的“2011年第五屆中國（沈陽）汽車交易博覽會”上，高檔車銷售場麵異常火爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱（kǎi）迪拉克等世界頂級品牌和高端品（pǐn）牌車全部實現銷（xiāo）售，共銷售高檔車271輛（liàng）。銷售額達1.8億元，占總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓（bīn）利銷售（shòu）2輛、瑪莎（shā）拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊（xùn）分析（xī）來看，中國高擋車在未（wèi）來5年（nián）內都將處於放量增長的階（jiē）段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著需要數量龐大的汽（qì）車模具件，也推進了汽（qì）車模具配件行業的發展，尤其是高（gāo）質量汽車（chē）零部件（jiàn）模具行業的發展。汽車模具件作為（wéi）產業支撐，這也加快了國內高端汽車模具市場的發展。就我國目前的汽車覆蓋件模具的發展來（lái）說，通過企業間的聯合、協作，在廣東、上海、十堰、天津、哈爾濱、成都、河北、北京等地，都已形（xíng）成了汽車覆蓋件模具（jù）集（jí）聚生產基地的雛形，從而增強了模具企（qǐ）業的整體實力。

　　 國內的汽車（chē）模具企業在主（zhǔ）要硬件上與國際水平差距（jù）正在快速縮小，甚至有一批企業已經達到了世界先進水平，技術取得了明顯進步。綜上所述，相信在未來國內高端汽車模（mó）具件市場的發展是可觀的，而且會超過國際水平。

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