許多模具（jù），尤其是工程用的熱塑性塑料（小型注塑機/注射（shè）機製（zhì）造廠（chǎng）推薦注（zhù）塑熱（rè）敏性材料和注塑周期），在相對（duì）較高的溫度（dù）下（xià）運行，如80攝氏度或176華氏度。如果模具沒有保溫，流失到空氣和注塑（sù）機（jī）的熱量可以很容易地與射（shè）料缸流失的（de）一樣多。所以要將模具與機（jī）板隔熱，如果可能，將模具的表麵隔熱。

注塑模具是由若幹塊鋼（gāng）板配合各（gè）種零件組成的，基（jī）本分（fèn）為： 　　A 成型裝（zhuāng）置（凹模，凸模） 　　B 定位裝置（導柱，導套） 　　C 固定裝置（zhì）（工字（zì）板，碼模坑） 　　D 冷卻係（xì）統（運水（shuǐ）孔）E 恒溫（wēn）係統（加熱（rè）管，發熱線） 　　F 流道（dào）係（xì）統（唧咀孔，流道槽，流道孔） 　　G 頂出係（xì）統（頂針，頂（dǐng）棍） 　　根據澆注係統型製的不同（tóng）可將模具分為三類：

模（mó）具正常生產，減少故障及品質問題，延長模具使用壽（shòu）命。 　　 　　2.適用範圍：注塑部量產中的模具，不含試模模具。 　　 　　3.日常保養 　　 　　3.1每班（bān）(12H)由責任技師保養一次，並記錄在《作業日報表》上。 　　 　　3.2保養項（xiàng）目: 　　 　　3.2.1前、後模（mó）麵膠（jiāo）絲、髒物抹拭、清理（lǐ）； 　　 　　3.2.2檢查彈（dàn）簧、頂針、行位有無（wú）卡死、燒傷、斷裂等現象，如有應落模修理；

冷流道是指模具入口與產品澆口之間（jiān）的部分。塑料在流道內（nèi）靠（kào）注塑（sù）壓力和（hé）其本身的熱量保持流動狀態，流道作為（wéi）成型物料的一部分（fèn），但並不屬於產品。

在包裝行業，注（zhù）塑模具工藝越來越受到（dào）人們的青睞。其原因在於（yú）人們使用了多層模具。這是熱流道技術上的（de）一個進步。通過采用薄壁注塑工藝，能節省（shěng）原材料的費用。其（qí）他特殊工藝例如壓模標記法（fǎ）和（hé）多組分技（jì）術，也為減（jiǎn）少工藝步驟、提高產量和提高效益起到了積（jī）極的作用。

模具是工業生（shēng）產中期使用極為廣泛的一（yī）種工（gōng）藝（yì）裝備，現代工業（yè）的發展和（hé）技術水平的提高都離不（bú）開模具（jù）。據統（tǒng）計，工業零件粗加工的75%，精加工的50%都由模（mó）具成型來完（wán）成。按其種類可分為：冷衝模具、注塑模具（jù）、壓鑄模具、橡膠模（mó）具等（děng）。

一、中國模具材料行業市場需求分析 　　模具材料性能、質量和品種往往會影響模（mó）具（jù）質量、壽命及成本，國產模具鋼與國外（wài）進口鋼相（xiàng）比（bǐ），無論是（shì）質量還是品種規格（gé），都有（yǒu）較大（dà）差距。以汽車模具為（wéi）例，中國汽車工業和模具工業的快速發展對模具材料的數量、質量、品種和性能等方麵提出了更高、更新的要（yào）求，如高標準模具鋼用戶要（yào）求（qiú）材料有非常好的衝擊韌性、殘餘元素控製、高質量、長壽（shòu）命等。而國產模具鋼由於品種、規格（gé）、質量及性能等方麵（miàn）的原因，和國際先進水平還有一定的差（chà）距，導致我國每年有25％的中、高檔模具（jù）必須從國外（wài）進口。

眾所周知，汽車模具業的繁榮對於模具製造業發展的推動與刺激是不容小覷的，對於當前我國模具製造業而言，要想進一步優化提升，就應該加強（qiáng）大（dà）型精密複雜模具的研發製造力度。