注塑模具推出機構的設計原則，塑（sù）件在從注塑模具上取下以前，還有一個從注塑模具的成型零件上脫出（chū）的過程，使塑件從成型零件（jiàn）上脫出的機構稱為推出機（jī）構。推出（chū）機構（gòu）的動作是通過裝在注射機合（hé）模機構上的頂杆或液壓缸來完成的。

一、推出（chū）機構的結構（gòu）組成

推出機構（gòu）主規（guī）構的組件、推出零件固定板和推板、推出機構（gòu）的導向與（yǔ）複位部（bù）件等組

(一)推出機構（gòu）的組成

注塑模（mó）具中（zhōng），推出機構（gòu）由推杆、拉料杆、推杆固定板、推板、推板導柱、推板（bǎn）導套及複位杆等組成。開（kāi）模時，動 模部（bù）分向左移動，開模一段距離後，當注射機的頂杆接觸注塑模具推板後（hòu），推杆、拉料杆與（yǔ）推（tuī）杆固定板及推板一起靜止不動， 當動模部分繼續向左移動，塑（sù）件就由推杆從凸模上推出。

注塑模具（jù）推出機構的設計原則，推出機構中，凡直接與塑件相接觸、並將塑件推出型腔或型芯的零件稱為推出零件。常用的推出零件有推（tuī）杆（gǎn）、推管、推件板、成型推杆等，推（tuī）杆.推杆固定和推板由螺釘聯（lián）接，用來固（gù）定推出零件（jiàn）。為了保證推出零件，合模後能（néng）回到（dào）原（yuán）來的位置，需設置複位機構，為複位杆.推出（chū）機構中，從保證推出平穩（wěn）、靈活的角（jiǎo）度（dù）考慮，通常還設有導向裝置，為推板導（dǎo）柱和推板導套.除此之外還 有（yǒu）拉料（liào）杆,以保證澆注係統的主流道凝料從定（dìng）模的澆口套中拉出，留在動模一側。有的注塑模具還設有支承釘（dìng），使推板與（yǔ）底板間形成間隙，易保證平麵度要求，並且有利於廢料、雜物（wù）的去除，另外還（hái）可以通過支承釘厚度的調節來控製推出距離。

(二)推出機構的（de）分類

推出機構可按其推出動（dòng）作的動力來源分為手動推出機構、機動推（tuī）出機構、液（yè）壓和氣動推出機構。手動推出機構是注塑模具開模後，由人工操縱的推出機構推出塑件，一般（bān）多用於塑件滯留在定（dìng）模一（yī）側的情（qíng）況;機（jī）動推出機構利用注射機的開模動作驅動注塑模具上的推出機構，實現塑件（jiàn）的自動脫模（mó）;液壓和氣動推（tuī）出機構是依靠設置在（zài）注射機上的專用液壓和氣動裝置，將塑件推出或從注塑（sù）模具中吹（chuī）出。推出（chū）機構（gòu）還（hái）可以根據推出零件的類別分類，可分為推杆推出機構、推（tuī）管推出機構、推件板推出（chū）機構、凹模或成型推（tuī）杆（gǎn）推出（chū）機構、多元（yuán）綜合推出機構等。另外還可（kě）根據模具的結構特征來分類，如簡單推出（chū）機（jī）構、動定模雙向推出機構、順序推出機構（gòu）、二（èr）級（jí）推（tuī）出機構、澆注係統凝料的脫模（mó）機構，以及帶螺紋塑件（jiàn）的脫模機構等等。下麵將根據不同的推出零件及不同的模具結構特征（zhēng）來介紹推出機構的設計（jì）。

(三)推（tuī）出機構的設計原則

(1)推出機（jī）構應盡量（liàng）設置在動模一側：由於推出機構的（de）動作是通過裝在注射機合模機構上的頂（dǐng）杆來驅動的（de），所以一般情況（kuàng）下，推出機構設（shè）在動模一側。正因如此，在分型麵設計時應盡量注意，開模後使塑（sù）件能留在動模一側。

(2)保證塑件不因推出而變形損壞：為了保證塑件在推出過程中不變（biàn）形、不損（sǔn）壞，設計（jì）時應仔細分析塑件對注塑模具的包緊力（lì）和黏附力（lì）的（de）大小，合理地選擇推出方式及推出位（wèi）置，從而使（shǐ）塑件受力（lì）均（jun1）勻、不變形、不損壞。

(3)機構簡單動作可靠：推（tuī）出機構應使推（tuī）出（chū）動作可靠、靈活，製造方便，機構本身（shēn）要有足夠的強度、剛度和硬度，以承受推出過（guò）程中的各種力的作（zuò）用，確保塑件順利地脫模（mó）。

(4)良好的塑件外觀：推出塑件的位置應盡量設在塑件內部，以免推出痕跡（jì）影響塑件的外觀質量。

(5)合模時的正確複位：設計推出機（jī）構（gòu）時（shí），還必須考（kǎo）慮合模時機構的正（zhèng）確複位（wèi），並保證不與其他注塑模具零件（jiàn）相幹涉。

二、脫模力的計算

注塑模（mó）具推出機構的設計原則，注射成型後，塑件在注塑（sù）模（mó）具內冷（lěng）卻定型，由於體積的收縮，對型芯產生包緊力，塑件要從型腔中脫出，就（jiù）必須克服因包緊力而（ér）產生的摩擦阻力（lì）。對於不帶通（tōng）孔的殼體類塑（sù）件，脫模時還要克服大氣壓力。一般（bān）而論，塑料製件剛開始脫模時，所需克服（fú）的阻（zǔ）力大，即所需的脫模力大，脫模力的大小隨塑件包容型芯的麵積增加（jiā）而增大，隨脫模斜度（dù）的增加而減（jiǎn）小。由於影響脫模力大小的因（yīn）素很多（duō），如推出機構本身運動時的摩擦阻力、塑料與鋼材間的黏附力、大氣壓力及成型工藝條件的波動等，因此（cǐ）要考慮到所（suǒ）有因素的影響較困難，而且也隻能是個近似值，所以式隻（zhī）能作粗略的分析和估算。

三、簡單（dān）推出機構

簡單推出機構包括推杆推出機構（gòu）、推管推出機構、推（tuī）件板推出機構、活動鑲（xiāng）塊（kuài）及凹模推出機構、多元綜合（hé）推出（chū）機構等，這類推出機構常見，而且應用也廣泛。由於設置推杆位置的自由度較大，因而推杆推（tuī）出機構是（shì）常用的推（tuī）出機構，常被用（yòng）來推出各種塑件。推杆的截麵（miàn）形狀根據塑件的推出情（qíng）況而定，可設計成圓形、矩形等。其中以圓（yuán）形為常用，因為使用圓形（xíng）推（tuī）杆的地方，較容易達到推杆和模板或型芯上推杆（gǎn）孔（kǒng）的配合精度（dù），另外圓形推（tuī）杆還具有減少運動阻力（lì）、防止卡死現象等優點，損壞後還便於更換。

1.推（tuī）杆位置的設置

合理（lǐ）地布置推（tuī）杆的位置是推出機構設計中的重要工作之一，推杆的位置分（fèn）布得合理，塑件就不致於產生變形或被頂壞。

(1)推杆（gǎn）應設在脫模阻力大的地方：型芯周圍塑（sù）件對型芯包緊力很大，所以可在型芯外側塑件的端麵上設推杆，也可（kě）在型芯內靠近側壁處設推杆。如果隻在部分推出，塑件容易出現被頂壞的現（xiàn）象。

(2)推杆應均勻布置（zhì）：當（dāng）塑件各處脫模阻力相同時，應均勻布置推杆，保證塑件被推出時受力均勻（yún），推出平穩、不（bú）變形。

(3)推杆應設在塑件強度剛度較大處：推杆（gǎn）不宜設在塑件薄壁處，盡可能設在塑件壁厚、凸緣、加強肋等處，以免塑（sù）件變形損（sǔn）壞，如果結構（gòu）需要，必須設在薄（báo）壁處時，可通過增大（dà）推杆截麵積，以降低單（dān）位麵積的推出力，從（cóng）而改變塑件的（de）受（shòu）力狀況，采用盤形推杆推出薄壁圓蓋（gài）形塑件，使塑件（jiàn）不變形。

2.推杆的直徑

推杆在推（tuī）塑件（jiàn）時，應具有足夠的剛性，以（yǐ）承受（shòu）推出力，為此隻要條件允許，應盡（jìn）可能使用大直徑推杆（gǎn），當結構限製，推杆直徑較小時，推杆易發生彎曲、變形。在這種情況下，應適當增（zēng）大推杆直徑，使其工（gōng）作端一部分頂在塑件（jiàn）上，同時，在複位時，端麵與分（fèn）型麵齊平（píng）。

3.推杆（gǎn）的（de）形狀及固定形式（shì）

A型、B 型（xíng）為圓形截麵的推杆，C型、D型為（wéi）非圓形（xíng）截麵（miàn）推杆。A型常用，結構簡單，尾部采用（yòng）台肩的形式，台肩的直徑D與推杆的直（zhí）徑差4~ 6mm;B型為階梯（tī）形推杆，由於推杆工作部分比較細小，故在其（qí）後部加粗 A型（xíng）以提高剛性; C型（xíng）為整體（tǐ）式（shì）非圓形截 麵的推杆，它是在圓形截麵基礎上， 在工作部分銑削成型;D型為插入（rù）式 B型非圓形截麵的推杆，其工作部分與固 定部分用兩銷（xiāo）釘聯接，這種（zhǒng）形式並不常用。

推杆直徑d與模板上的推杆孔采 用H8/f7~H8/f8的間隙配合。 由於推杆的工作端麵在合模注射時（shí）是型腔底麵的一部分，如果推杆的端麵低於型腔底麵，則在塑件上就會留下一個凸台，這（zhè）樣將影響塑件的使用（yòng）。因（yīn）此，通常推杆裝入注塑模具後，其端麵應與型腔底麵平（píng）齊，或高出型腔底（dǐ）麵。

帶台肩的推杆與固定板聯接的形式，這種形式是（shì）常用的形式;采（cǎi）用墊塊或墊圈來代替固定板上的沉孔，這樣（yàng）可使加工簡便;推杆的高（gāo）度可以調節，兩個螺母起鎖緊作用;是推杆底部用螺（luó）塞擰緊（jǐn）的形（xíng）式，它適用於推杆固定板較（jiào）厚的場合;是細小推杆用鉚接的方法固定的形式;結構為較粗的推杆鑲（xiāng）入固定（dìng）板後采用螺釘緊固的形式。

注塑模具推出機構（gòu）的設計原則，東莞（wǎn）市馬馳科注塑模具廠表（biǎo）示推杆固定端與推杆固定板通常采用單邊0.5mm的間隙，這樣既可降低加工要求，又能在多推（tuī）杆的情況下，不因由於各板上的推杆孔加工誤差引起的軸線不一致而發生卡死現象（xiàng）。推杆的材料常用T8、T10碳（tàn）素工具鋼，熱處理要求硬度≥50HRC,工作（zuò）端配（pèi）合部分的表麵粗糙度Ra值≤0.8μm.

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